История Gibson Thunderbird

История Gibson Thunderbird

История Gibson Thunderbird

Первый Gibson Thunderbird был выпущен в 1963 году. В то время, Fender была лидером в области рынка электрической бас гитары, так как они выпустили Precision Bass двенадцатью годами ранее.  

Thunderbird был разработан американским авто дизайнером Раймонд Х. Дитрих (Chrysler, Lincoln), а также гитара Firebird, которая напоминает по дизайну, построению и названию.  

Дизайн и построение  
Бас гитара Thunderbird, как Rickenbacker серии 4000, и, как гитара Firebird были произведены со сквозным грифом, проходящим через дэку. Хотя в предыдущих бас гитары Гибсон были короче — мензура 30 ½ ". Длинна Thunderbird была 34", как и равной мензуре гитар Fender бас.  
Существовали изначально два Thunderbird моделей, Thunderbird II (один пикап) и Thunderbird IV (два пикапа)  

Номера для обратного Thunderbirds  

В 1966 году Гибсон изменил дизайн Thunderbird и построение. Оригинальный Thunderbirds (и Firebirds) была "обратной", похожей на конструкцию Fender. В связи с иском Fender из-за сходства с Fender Jazzmaster, дизайн был изменен. В 1969 году выпуск бас гитары Thunderbird был прекращен.  

Переиздание 1976-79  

Thunderbird IV был переиздан в 1976 году. Это переиздание имела первоначальную форму тела и графа за счет конструкции. После производство Thunderbird было продолжено в качестве регулярной модели производства до 1979 года, когда было прекращено еще раз.

 

История Gibson Thunderbird  

Текущие модели Thunderbird  

Thunderbird IV был вновь налажен выпуск Gibson в 1987 году и находится в производстве до настоящего времени.  

Текущее Thunderbirds официального производства Gibson Guitar корпорации являются:  

Gibson USA Thunderbird IV  

Gibson USA Nikki Sixx Thunderbird Bass  

Epiphone Thunderbird IV  

Epiphone Nikki Sixx Blackbird  

Epiphone Thunderbird IV гот  

Epiphone Special Run Thunderbird IV Limited Edition Silverburst  

Epiphone Thunderbird Pro IV  

Epiphone Thunderbird Pro V

05:15
4.84K
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.